尽管泰国和柬埔寨名义上都同意了特朗普政府的调停，双方政府领导人也已经同意于今天在马来西亚正式会晤以商谈停火事宜短线配资开户官网，但泰国陆军对柬埔寨的地面进攻依然没有停止。
截至7月27日日终时分，据称泰国陆军已经攻占多达75平方千米的双方争议地带，取得了全面的战术优势。在战斗中，泰国皇家陆军从乌克兰进口的T-84M型主战坦克，还有从我们进口的VT-4型主战坦克全面参战，这也是VT-4型主战坦克第一次在大规模正规地面战中经受考验。
T-84与VT-4
一个T-84，一个VT-4，泰国皇家陆军手里最强力的两型主战坦克，性能孰强孰弱？先说两种坦克的由来好了。
T-84型主战坦克是乌克兰马雷舍夫坦克厂在苏联解体之后，为了和俄罗斯的下塔吉尔争抢第三世界国家市场，自筹资金开发出来的产品。
这和下塔吉尔基于T-72系列坦克实施改进，从T-72BU到T-90的改进路线差不多。马雷舍夫以其主打产品T-80UD型主战坦克（也就是T-80U的柴油机版本）为基础，接连推出了多个工程研发项目，如478D/DU等。
其主要特点是重新设计T-80U型坦克炮塔的防弹外形，改进动力舱设计以容纳马力更强的柴油发动机。同时在坦克火控和观瞄系统上也有一定的改进，增加了双通道车长周视镜。
在坦克主被动防御系统上，使用了乌克兰自行研制的“利刃”重型复合爆反装甲，不仅具备切割破甲弹射流的能力还具备一定“切断”APFSDS弹头的能力，属于一种原理先进的双防反应装甲。
经过改进之后的T-80UD系列主战坦克被重新命名为T-84“堡垒”，改进型为T-84M，是一种乌克兰研制的主要面向外贸的主战坦克。
T-84型主战坦克面世后，曾经满世界参加主战坦克选型，试图和俄罗斯的主战坦克争夺市场。为了争夺传统的北约装备市场，T-84在上世纪末本世纪初甚至推出过一个换用了北约120毫米滑膛坦克炮和尾舱式自动装弹机的T-84-120“亚塔甘”。
但是相比传统的苏式坦克，T-84-120外形十分古怪，尤其是其尾舱显得过于巨大臃肿，因此最后一辆都没有卖出去。而原本的T-84也受到了俄罗斯物美价廉、产能稳定的T-90S系列主战坦克的影响，外销迟迟没有突破。
一直到2011年，T-84型主战坦克的外销才获得了突破，得到了泰国皇家陆军的49辆坦克订单，订单总价高达71.55亿泰铢（约2.4亿美元）。对于一辆坦克来说，一台价格接近600万美元多多少少有点贵了。当然更大的问题不仅仅在于价格，而是乌克兰方面无论是交付速度还是交付质量都令人堪忧。
按照泰国和乌克兰签署的合同，这么点坦克要求2014年全部交付完毕，其中2013年要求交付30辆。看起来根本不算个太大的问题，但就这乌克兰都能给你搞出意外来……
事实上，哈尔科夫的马雷舍夫工厂一直到2013年5月，才交付了第一批坦克给泰国。紧接着，就是2014年的迈丹广场颜色革命事件和爆发的乌克兰东部大规模军事冲突，乌克兰仅有的坦克产能都要紧急修复从坦克坟场里拖出来的T-64BV和T-80B坦克，泰国的订单更是没人管了。而因为哈尔科夫州属于乌克兰的亲俄地区，还出现了生产过程中工人故意消极怠工甚至破坏生产的事件。
最后这预定2014年交付的这49辆坦克，乌克兰拖到了2018年底才交付完毕。而且经过检查，这些坦克的可靠性都成问题，生产质量也不行，和泰国同一时间段向乌克兰购买的BTR-3E型轮式步兵战车有的一拼。
总之，泰国最后被乌克兰的马雷舍夫工厂弄的火大，在交付完这49辆坦克之后，对乌克兰说了一句友尽，就再也没有对乌克兰买过新的坦克。俄乌冲突乌克兰风头一时无两的时候，甚至有传言说泰国打算把这49辆坦克给重新卖给乌克兰陆军使用。
还没执行完毕和乌克兰T-84型主战坦克的合同，泰国陆军已经开始考虑其它国家研制的主战坦克了。其实符合泰国陆军要求的国家真的不多，美国的M1A2和德国的豹2A6那种东西对于泰国来讲都过于沉重了，根本不适合中南半岛水网稻田的特点。根据我们自己的作战验证，在长江以南的水网稻田作战时，坦克的战斗全重最好不要超过40吨。
泰国皇家陆军要是买了M1A2，唯一的结果就是还没爬到战场上就全都陷泥坑里去，甚至一些地方坦克根本过不去，还得出动工兵修急造军路。而俄罗斯的T-90S或者最新的T-90MS，泰国陆军其实并不熟悉，且泰国和俄罗斯关系不算太好，还需要考虑到俄罗斯受到西方制裁的影响。
所以，早在2016年，泰国陆军就将中国制造的主战坦克列入了考虑范围，最终选定的就是VT-4型主战坦克。而我们的交付和协助泰国陆军形成战斗力方面做的也都非常到位，考虑到泰国打算逐步替换自己的M60A1等型号的老式主战坦克，估计未来VT-4型主战坦克在泰国皇家陆军中的装备规模，不会仅限于目前的几十辆，会继续扩大。
不过，无论是T-84M还是VT-4，这次在泰国和柬埔寨的边境冲突中都上场了。尤其是VT-4型主战坦克，泰国陆军还特地发了个通告，说我们把VT-4派出去了。还表示经过多年的训练和使用后，VT-4已经成为泰国陆军中性能最好，最为可靠，拿出去就能打的力量，泰国陆军对VT-4的喜爱真是从中可见一斑。
不过VT-4也确实不辜负泰国的喜爱，从动力系统上看，泰国皇家陆军装备的VT-4使用的动力包是VT/E-1型1200马力柴油发动机和CH-1000B型自动液力变速箱，行走系统采用高强度扭杆悬挂，整车功重比大约为26马力/吨。这套系统的可靠性很好，先进性也足够，是当前各主要军事强国主战坦克的“标配”动力组。
而T-84型主战坦克使用的动力组则为1200马力的6TD-2E型柴油发动机，目前没有乌克兰坦克采用整体式动力包和液力自动变速箱的报道，系统集成度有一定的欠缺。
而在火力系统上，VT-4型主战坦克安装的是中国制造的ZPT-98A型坦克炮，配备了尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、杀爆弹和炮射反坦克导弹，还配备了用于城市攻坚的横向效应弹以大量杀伤坚固水泥墙体后的人员。
但是，在对于主战坦克最为重要的坦克炮发射APFSDS、在2000米距离穿甲能力上，VT-4型主战坦克的优势极大，它配备了国产BTA-4型尾翼稳定脱壳穿甲弹。这种外贸型炮弹在第十一届珠海航展上，被参展方指出在2000米距离上，RHA数据在600毫米以上。这个数据相当亮眼，已经达到了可以击穿第三代主战的水平。
而T-84型主战坦克配备一门KBA-3型125mm滑膛炮，备弹46发。主炮配备自动装弹机，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）、破甲弹（HEAT）、高爆榴弹（HE-FRAG）和“战斗”激光制导反坦克导弹。自动装弹机采用苏联传统的弹盘式供弹，哈尔科夫传统的肘节式装填，备弹28发。
但是值得注意的是，乌克兰的APFSDS研发能力非常差，毕竟苏联的特种冶金和穿甲弹生产基本都是在俄罗斯本土上实施的，乌克兰基本不具备研发APFSDS的能力。这让T-84型坦克空有一门还算不错的坦克炮，却没有足够强力的穿甲弹，在面对第三代主战坦克上，会被例如VT-4配备的BAT-4型APFSDS完爆，且在火炮勤务性能上也有不足。
不过，考虑到泰国皇家陆军面对的对手柬埔寨陆军在坦克装备上聊胜于无，拿着诸如T-55改进型出来糊弄事儿。其实无论是T-84还是VT-4型主战坦克，都可以完爆柬埔寨陆军坦克。
总之，以此次泰国陆军和柬埔寨陆军的对抗来看，VT-4型坦克看样子泰国陆军非常满意，而T-84坦克虽然一直以来被人诟病，但是似乎也没有想象中的那么差，还是将将就就的完成了任务。
唯一的不同的，VT-4现在还是我们的外贸拳头，T-84已经湮没在历史的尘埃，不会再有后续了，真是令人唏嘘。
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